信鸽裁判队伍 司放组最辛苦

www.saigew.com 2017-09-01 01:57 来源: 网络整理 作者: 136339077 我要评论

    裁判中属司放组最辛苦

    13号台风“天鸽”席卷而来,南方多地领教了它的威猛,从电视中看到一幕幕惊心动魄的画面后,我为高科技时代都无法控制的自然灾害而遗憾。立秋已过半月有余,炎热的秋老虎终于在“天鸽”过后灰溜溜撤退了。鸽友饲养的战将们经过“七零、八落、九全”的漫长过程,个个精神抖擞、生龙活虎,就等“鸽司令”训练了。

    公棚和鸽协拉开秋季训练序幕之时,鸽界中裁判队伍正为马上到来的执裁工作而忙碌培训着。就事而论,如果社会中没有警察,小偷可能横行乡里,坏人无法无天;没有法律刑法,社会就会动荡、恐怖滋生。而裁判是鸽协对信鸽竞翔指定的唯一执法队伍,但由于组建工龄年轻,一些人盲目自大、头脑不能保持清醒,时常被糖衣炮弹染色、时常被钱色交易污染,这些害群之马会给信鸽运动带来严重影响。

    事实证明,裁判队伍应该时常组织学习,交换意见,认真总结经验教训;在执法过程中,紧盯事实,解析典型个案,从严整治裁判队伍。领导们更应树立榜样,站在顺风口,准确给裁判监管上课,时刻给每位裁判员敲响警钟。

    众所周知,鸽友不管谁是谁非,只要组织者公开、公平、公正,或自己的鸽子进奖,就不会操心别人的事情。裁判员做好执裁工作的同时,也要做好防护自身安全。

    其实,在裁判队伍里,属司放组最辛苦,对于司放裁判,我个人提出几点建议:

    1、安全因素。大家都知道,随着如今的交通工具日益增加,事故时有发生,在公棚或鸽协训练时,要找有多年驾驶经验的老司机和磨合良好的车辆。公棚或鸽协不要贪图运费便宜或人情车辆,而给别人增加风险。

    2、多面手和内行。对于跟车司放裁判,要老少搭配,因为年轻人眼明手快,年老者经验丰富。车辆出发前要检查车辆和鸽笼是否牢固,车辆到达指定地点后,让经验丰富的裁判看准竞翔场地和放飞条件。如一切正常,请示裁判长后,做好放飞准备。

    3、特权。竞翔放飞时因为有不确定因素存在,可能会给公棚或鸽协带来毁灭性的损失。比如在放飞地,司放裁判人员少,本地人参与抢鸽或网鸽现象,或有就是天气突变情况等等。司放裁判有权做出停放决定或报警。

    言而总之,组织者和鸽友都希望训练和竟翔能一帆风顺,但对于能避免的事情,我们也不能掉以轻心,更不能麻痹大意。鸽界中,有些人心比天高,但命比纸薄。在经历一些人生挫折之后,对社会总是不满,总爱制造是非和矛盾,毫无道德可言。我们想想:当我们陪着家人做着冠军美梦之时,谁能想到忍饥挨饿、在风霜寒夜里压车的司放裁判?更可笑的是,他们嘴里骂着,心里恨着,但每年还送着。

    随着时间的流逝,内心很纠结的人会问:假如鸽界没有裁判队伍,真的会像风筝断了线吗?

    不对之处,敬请批评。

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